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第1387章 精神力操控（第2页）

虽然也不是变透明、消失那种隐形，但融入环境的确算是肉眼和信号上的双重隐形，比兰星技术强得不是一星半点。

机甲核心组成无非就是动力核心，操作连接，材料和涂装。比起容易替换的外在，林凡更在意机甲的核心内在。

动力系统涉及繁复，一般大众能接触到的，也就是最简单的能源替换。

机甲怎么动，如何动，是一套复杂的连锁程序。专业的机甲驾驶员都未必了解透彻，那是机甲工程师的专业领域。

而大部分人真正能接触得到的，还是机甲的操控部分——工程师将动力系统和操控系统结合之后，便于驾驶员操作的最终呈现。

这里的机甲体型都比较大，舱盖由胸腔上部整个往上掀开，露出驾驶员座舱。

鹰隼三和磐石五的内部座舱基本一样——驾驶员从前方进入座舱，四肢伸进专门的摆放位置后，就显得舱盖下方的操控面板有些多余。

其他机甲内部操控陈设各有不同。林丹甚至还在两具看起来比较“古老”“廉价”的机甲里面，看到了几乎全手柄和物理按键的操控台。

针对这些不同，林凡问机器人：“难道是不同价位的高中低配？”

“这是一方面，客人。”机器人回道，“店内陈列的机甲都体现了本店灵活定制的特性，无论客人价位高低，需求强弱，都能在本店找到满意的方案。”

“本店机甲除提供多种外观选择外，还有多种操控模式备选：鹰隼-III以及磐石-V，装载了高精神力驾驶者优选——神经同步操控，面板协同备用系统；以及精神力较弱或未经强化者，可按自身需求选择机械按键、机械遥感等，多种混合双模式系统操控。”

“特别提醒！操控系统并没有高低分别，只是为方便不同精神力人群操作设计。请根据自身需求挑选，避免产生无意义的二次改装费用。”

又是一堆新名词。不过机器人提到了也有未经强化的精神力情况，又涉及机甲操控，林凡就直接问了。

“神经同步操控具体是怎么操作的？对精神力有具体的数值要求吗？”

“有的，客人。”机器人的屏幕上立即显示一连串字符表，“不同操控系统要求的具体精神力和体质数值在这里。”

林凡快速扫了一眼，继续听机器人说。

“精神力强大的驾驶者可以通过植入式或非侵入式神经接口与机甲操控系统相连，由机甲系统的高精度脑电波传感器捕捉驾驶者的神经信号，并经过量子算法实时解析、转化为机甲动作，同时由机甲传感器，将环境数据反向传输到驾驶者大脑，形成人机合一的感知闭环。”

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