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第420章 万开b级车极狐贝塔s3上市！（第1页）

我叫林默，2035年的北京，我花了整整五万块钱，买下了人生中第一辆车——一辆2026款的极狐贝塔S3换电版。

车是从二手车市场淘来的，里程表显示跑了九万多公里，车漆有些地方已经失去了光泽，左前保险杠还有一道不太明显的划痕。但当我坐进驾驶座的那一刻，我还是忍不住笑了。五万块钱，买一辆标准的B级纯电轿车，在2035年这个物价飞涨的年代，简直是天方夜谭。要知道，现在一辆普通的紧凑型纯电轿车都要卖到十五万以上。

这车真的只要五万？我又一次问那个满脸油光的二手车贩子老王。

老王叼着烟，点了点头：千真万确。这可是当年的神车，极狐贝塔S3，2026年上市的时候换电版才卖5.98万，直接把整个B级车市场给干穿了 。当年多少人抢着买，订单都排到半年后了 。现在二手的也就这个价，主要是电池是租的，每个月还要给极狐交599块钱的电池租金。

我摸了摸方向盘，手感还不错。这辆车的内饰保养得挺好，虽然已经快十年了，但中控台的大屏幕依然清晰，座椅也没有明显的磨损。我记得当年极狐贝塔S3上市的时候，我还在上大学，看着新闻里说5万开B级车，觉得简直是天方夜谭。没想到十年后，我真的能以这个价格拥有一辆。

行，我买了。我掏出银行卡，刷了五万块钱。

老王把车钥匙递给我，脸上露出一丝奇怪的笑容：祝你好运，小伙子。这车啊，可是个宝贝。

当时我并没有在意他这句话，只当是二手车贩子的客套话。直到三天后，我才明白他说的是什么意思。

那天我加班到深夜，开着我的贝塔S3回家。北京的夜晚依然灯火通明，但路上的车已经不多了。我开着车，听着收音机里的老歌，感觉生活终于有了一点起色。我是一家小公司的程序员，每个月工资除去房租和生活费，几乎所剩无几。买这辆车，我几乎花光了所有的积蓄。但我觉得值，有了车，我就不用每天挤两个小时的地铁了，周末还能开车去郊外转转。

就在我拐进我住的那条小巷的时候，意外发生了。一辆失控的大货车从侧面冲了过来，我甚至来不及反应，只听到一声巨响，然后眼前一黑。

当我再次睁开眼睛的时候，我发现自己还坐在驾驶座上，毫发无伤。车窗外，那辆大货车已经翻倒在路边，车头严重变形。而我的贝塔S3，竟然只是右前门凹进去了一块，其他地方完好无损。

我惊呆了，这怎么可能？刚才那一下撞击，至少有八十公里的时速，别说是一辆十万块的车了，就算是几十万的豪华车，也不可能只受这么点伤。

我赶紧下车查看情况，大货车司机已经从驾驶室里爬了出来，满脸是血，但看起来没有生命危险。他看到我，惊讶地说：小伙子，你命真大！刚才我以为肯定要撞上了，你的车怎么突然就往旁边闪了一下？

我愣住了：我没有闪啊，我当时都懵了，根本没来得及打方向盘。

不可能！大货车司机摇了摇头，我看得清清楚楚，你的车就像有自己的意识一样，突然往旁边挪了半米，不然你现在早就成肉饼了。

我回到车里，坐在驾驶座上，心里充满了疑惑。难道是我记错了？还是真的像大货车司机说的那样，这辆车自己躲开了撞击？

就在这时，中控屏幕突然亮了起来，一个温柔的女声响起：主人，您没事吧？刚才检测到有碰撞风险，我启动了紧急避让程序。

我吓了一跳，差点从座位上跳起来：谁？谁在说话？

我是您的车载AI助手小狐。那个声音继续说道，刚才的碰撞风险等级为S级，我在0.01秒内计算出了最佳避让路线，并接管了车辆的控制权。

我看着中控屏幕，上面显示着一个可爱的狐狸头像。我知道极狐贝塔S3有车载AI助手，但我记得当年的宣传里，它最多只能实现基础的L2级自动驾驶，根本不可能在这么短的时间内做出如此精准的紧急避让。